车胎作为车辆上一种的消耗品,支撑着整辆车的全速运转,同时车胎又是最易引发事故的部件之一,对行车安全产生着重要影响。轮胎的使用寿命大多受路况和驾驶员自身的驾驶习惯等因素影响,但具体还是得看轮胎本身的磨损程度。有的朋友可能会好奇,如果轮胎经常被扎,是否能完全修复呢?最多扎几次需要更换新轮胎?下面就随云南货物运输公司-宝驰货运的小编一起来看看车胎小知识。
随着技术的进步,就算是价格便宜的轮胎,其工艺同样复杂。目前车胎大多是子午线轮胎,这种轮胎内部结构十分复杂,通常被扎漏气后的补胎方法无法彻底修复,因此,为了行车安全,轮胎补胎次数一般是有限的,同时还应参考轮胎厂商的建议,不同厂家推荐的修补次数有所不同。
关于补胎几次后需要换胎这个问题,大家都有不同的看法,有些人认为最多补三次,同时每次补胎的距离不能太近;还有些人认为,只要轮胎胎壁不受损伤,就可以随便补。根据各轮胎制造商的建议,补胎三次也不是不行,但补胎的位置非常重要,与第一个补丁的间隔不到40厘米,或者圆心夹角小于90度。云南货物运输公司-宝驰货运提醒您,夏季天气炎热,会造成车辆停放时与行驶时的胎压差距较大,所以大家还是要特别注意修补过的轮胎在夏季的状态,以防万一。
车胎在修补好后,动平衡会受到影响。假如换胎后没有做动平衡,车速一上来,动平衡带来的问题就会显露出来,如轮胎会有规律地跳动,造成方向盘抖动、轮胎磨损、车辆共振等故障。因此,在补胎后要务必要重新做动平衡。此外,胎壁是轮胎最薄弱的地方,当胎壁出现鼓包、被扎或划破皮等,最好直接换胎。车胎不同于车辆的其它部件,发生爆胎会引发严重的事故,因此,所有的货物运输驾驶员不可存有侥幸心理而忽视轮胎问题。
云南货物运输公司-宝驰货运提醒您,养成观察轮胎胎压的良好习惯,可避免因胎压过高或过低而引发的事故。为了您和您的家人,请务必在出车前,做好车辆检查。
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