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货车拉钢卷为什么都采用立式运输?云南货运物流公司-宝驰货运为您解答
来源:云南宝驰货运有限公司 | 发布日期:2021-11-06 | 浏览量:0

我们常常见到运输钢材的车辆,都是将钢卷竖立固定在货箱内运送的,不少朋友感到好奇:立式运输钢卷容易滚落,为什么不采用平放呢?平放钢卷,即使货运车辆突然刹车,钢卷也不容易位移,这样拉钢卷的风险不是能有所降低吗?下面就随云南货运物流公司-宝驰货运的小编一起了解其原因吧。

1立式存放便于搬运和装卸,平放增加了装卸成本

立式运输是目前货运行业最常用的钢卷运输方式。立式存放方便搬运工具或吊具(吊锁)伸入,吊具可沿钢卷圆心穿过,便于吊装和运输。

如果钢卷选择平放运输,装卸时平放的钢卷很难装卸。这是因为钢卷特别重,一个钢卷的质量大多达到几吨重。一般工厂配备的起重机在装卸过程中无法对钢卷施力,所以装卸时必须租用大型起重工具,不仅增加了装卸的时间和成本,而且大大降低了云南货运物流公司的运输效率。而且即使工厂配备了大型起重工具,也很难吊起钢卷。钢卷通常在装载前放置钢丝绳。如果钢卷平放,很容易将钢丝绳压实,不利于装吊时钩挂,导致吊装非常不方便。

因此,如果货主不主动要求司机选择平放的运输方式,云南货运物流公司货运司机会自动采用立式运输方式,以方便装卸和搬运。并且如果司机自己把钢卷平放,到了卸货点,卸货方也会要求司机自己负责滚钢卷,否则就不让卸货。

云南货运物流公司

2钢卷的平放增加了货物的损坏,一些特殊的钢卷不允许平放运输

钢卷主要采用立式运输的原因是为了最大限度地减少货物损坏。在运输过程中,货运车辆行驶的路面并不都是整齐平整的,难免会经过一些坑坑洼洼的地段或减速带,钢卷长期颠簸,边缘区域与车身频繁来回摩擦,不可避免地会造成边缘磨损,严重时还可能造成钢卷边缘变形或损坏。若出现货物损坏,货运公司将面临赔偿。

有一部分钢卷,如铝卷、冷轧钢卷和镀锌钢卷等比较特殊,必须采用立式运输。这些钢卷在运输中必须保证其完好性的,即使是轻微损伤都不能出现,因为此类钢卷属于成品,无需进行二次加工,钢卷运输到目的地后,电厂、汽车厂或是其他代加工厂会直接将其安装到生产中的产品上,钢卷的完整度直接影响到工厂所生产产品的强度和安全性能,有磨损的钢卷是不具有使用价值的。

平放钢卷的运输方式虽然能减少事故发生的概率,但是却会使得钢卷整体与车身的接触量、摩擦量增加,造成钢卷整卷损伤,不仅会造成钢卷货损量和工厂采购成本的增加,还会浪费生产材料。而立式运输即使钢卷出现了磨损,也仅是最外面的一圈钢卷被磨损,可以降低钢卷的货损量,减少采购方的损失。

云南货运物流公司驾驶员在运输钢卷时要注意车速保持平稳,切勿急刹车、急拐弯、超速行,行车路上一定要谨记安全第一!

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【责任编辑】云南宝驰货运有限公司

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