mro工业品越来越被人重视，就像新能源车一样，卖的好的是那些互联网品牌吗？天天吹概念，都是华而不实！
新能源车卖的最好的是五菱mini，无他，因为便宜！但是为什么人家能这么便宜？因为功能少，人群明确！mro工业品也是一样的，功能多就意味着成本高，而mro工业品
本来利润就不足，省材料不如省功能！
五菱mini为什么敢这么便宜，因为他们把许多附加功能砍掉，回归了一个车的本质：代步！
这辆车的消费人群是哪些人呢？一线城市的保姆车，三四线城市年轻人的第一台车。这两类人群其实有不少共通点，他们的生活都比较规律，即便出去玩、小型应酬，范围在局限在这个城市当中。
对于这样车辆，减法就可以开始了，对于这些人群，一天的路程就是三四十公里，还可以每天充电，说白了，续航重要吗？那么续航功能就没必要那么极限，200公里的续航和800公里的续航，在成本上就差异极大。
mro工业品同理，套筒工具中，套筒不耐用，耐用的是握把，握把做好，套筒容易丢失，容易损坏，重复购买率就提高了。
五菱mini的适用人群还有一个特点，就是熟门熟路，导航需求不大，另外路上的通勤时间不长，影音需求也不大。这些东西即便有需求，全可以通过一台手机解决，这一部分成本就又省下来了，包括车子本身很小，停车、倒车很容易，是不是倒车影像又可以被选择性的取消。
这样一个减法减到极致的产品，和人群的定位相吻合，怎么会卖不好呢？mro工业品也是同理，维修、保养、耗材居多，只要能保证功能完好，效果达标，花里胡哨的其他功能，用户体验都可以砍掉，只要他们涉及到了成本。
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