中间商这个环节,不知道是什么时候成为人人喊打的“投机份子”,是广告里那句没有中间商赚差价吗? 还是改革开放初期那群进了监狱的“倒爷”?mro
工业品少得了中间商吗?
中间商这个环节存在意义是什么?在消费品行业里,之所以电商平台很快的打掉了中间商环节,而没有受到太大的反噬,是因为消费者不再依赖实体店购物了。而中间商曾经掌握了渠道,一瓶水,想要摆到商家的货架上,生产商要找到当地的经销代理,经销代理有仓储、物流,还有最重要的,大超市和村头杂货店的联系方式和关系。没有电商之前,人们购物都是选择商店,所以谁掌握了渠道,就等于谁掌握了用户。
mro工业品也是如此,这类产品因为一次性地采购品类多、数量大,所以渠道比消费品更重要。消费品还能通过品牌影响力主动吸引消费者,而mro 工业品 即便品牌响亮,可依然依赖渠道给予支持,消费品品牌= 利润、工业品品牌=增加获客几率。
许多人仅仅凭借直觉认知,把mro工业品
的中间商环节固化成了一个单纯挣差价的而不提供价值的“葛朗台”,但其实中间商承担了不少角色职能,送货、垫资、开票、仓储其实都是由中间商环节所构成,消费品市场其实大家有没有发现 ?尽管电商打掉了中间商环节,但是价格只比以前降低了不到10%,仓储、物流环节其实平摊到了每个人头上。
在人们的认知里,认为商品交易才叫成本,但是流通环节也是成本啊,还有议价、获取信任、监督质量、违约、流通过程这些也都是成本。中间商是替企业承担了不少这样的隐形成本,而企业也许并没有这样的专业人才,如果由他们自己来做这些事情,可能成本会更高。
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的市场形式极为复杂,渠道永远不会被取代,只会改进。改进的要点就是数字化的平台减少了中间商环节,因为平台将供应链环节变的有序。中间商实际上提高了供需双方的交易效率,并且越是品类多,型号多的mro工业品越能体现数字化平台的优势。
这就是中间商存在的合理性与价值,当合理的渠道被剥离,用户实际上的收益并没有提高,仅仅是单价的降低,并不符合采购企业的心理预期。
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