首先我们明确一个概念,供应链不玩概念,互联网如果全用黑话,你不在这个圈子混个一年半载,哪怕全是中文,你也看不懂,听不懂,但是供应链不一样!mro工业品采购平台很奇妙,介于互联网和供应链之间。
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这样的企业要几条供应链?一条够不够?或者说因为平台太多,于是以供应商为起始,衍生出了无数条供应链?以平台方来说,一定是以需求方为导向来考虑供应链的,所以即便是在同一个行业里,两个企业的供应链模式可能完全不一样,公司战略决定供应链战略,而公司战略又以现有客户的组成而制定。
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这样的平台企业,会面临差异极大的属性客户,那么我们是不是就要几条风格迥异的供应链去满足客户呢?
市场营销的理论也可以用在供应链当中,理解客户要求、了解市场需求、根据形势而动。我们之前讲到过,mro工业品采购平台可以走细分领域市场,那是基于平台角度考虑的,细分领域是根据产品类别划分。那么如果是供应链角度来细分,那就是根据客户期望划分,比如说对交货期要求苛刻的、要求某些产品必须使用品牌的。比如说客户在云南,设备备件硬性要求两天到货,客户不会在乎工厂是哈尔滨还是深圳,
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的应对就只能是当地备货或者最快的物流。
客户对平台供应链的核心需求一定是不一样的,我们都认为所有的客户追求:价格最低、质量最好、到货最快。其实不然,大家都希望有这三“最”,不过谁都知道不可能实现,那么他们的核心需求就不一样了,真正在乎价格的是合伙人、经销商,希望采购价格再低一些,他们利润空间就高一点;而到货期限最看重的人是应急采购和售后维修客户。如果采购方是工厂、项目,他们反而希望按照工期交货。
当然了,供应链一定绕不开成本,我们之前文章也讲过,库存是成本大头。核心需求和成本是mro
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看待自己、看待客户、看待供应商的分析手段,如果能够准确分析、预测,那么就像呼吸一样,把劣质客户、劣质供应商呼出去,把优质的再吸进来。这个过程也是提升利润的过程。
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