2020年6月13日浙江温岭市一辆液化石油气运输槽罐车发生重大爆炸事故，事故共造成 20人死亡，周边房屋、车辆严重损毁。油罐车是一种具有危险性的运输工具，其安全问题值得关注。油料装运设备不符合标准、设备故障、冒油泄漏、静电放电、人为操作失误等是造成油罐车火灾的主要原因。有油料运输业务的云南货运物流公司来说，必须对货运驾驶员做好相关业务培训，以防事故的发生。    

温岭油罐车爆炸事故中车头被炸飞100多米

为防止油罐车事故发生，油罐车驾驶员需要注意以下方面：

一、不能忽略静电接地

油罐车的静电主要产生于泵、过滤器、管道。油罐车加注系统静电产生量要高于地面管道。如果油罐车不接地就进行装卸作业，油罐体带的电压可达10kV以上的电压。

对于静电危害，应采取下列措施：

①云南货运物流公司在车辆装油之前，应先将地线接上，并经常检查是否完好，接地电阻是否符合防静电标准。

②注油时，鹤管须延伸到油罐底，从管口到罐底应该保持15cm左右距离，灌装初速严格保持在1m/s以内，直到出油口被浸没，再逐渐加大流速，但最大流速不能超过4.5m/s，以防喷溅产生静电事故。

③注油结束后，必须在稳油5分钟后，才能断开接地线。因为油装好后，由于油液在罐内流动，使得油面电位还要保持数分钟。

二、应避免油罐车发动机温度过高

云南货运物流公司驾驶员要经常检查车辆的技术状况，重点检查车辆的安全部位，不能病车上路。

夏季高温天气，驾驶车辆行驶时，要随时注意水温表的变化，一般不能超过95℃，特别是车辆载重或在山区道路上行驶时，更应当注意防止发动机过热。

如温度太高，要及时选择阴凉的地方停车降温，可将发动机盖掀开通风散热；待温度降下来后，再检查发动机冷却系统有无缺水情况以及造成发动机温度过高的原因。

如发动机温度过高或缺水造成冷却液沸腾，不得立即关闭发动机，应将车停靠在安全位置，让发动机怠速运转，待温度降下来后，再关掉发动机，用棉布或手套垫着打开车辆的散热器盖，以防冷却水沸腾造成手和脸烫伤。

三、严禁疲劳驾驶油罐车

在夏季高温天气或驾驶室内温度过高的环境下行车，温度高、空气流通差，驾驶员常常会感到疲劳，视线逐渐变得模糊、思维变得迟钝，特别是午后或午夜行车时，极容易昏昏欲睡、精神恍惚，很容易造成交通事故。有些时候行车途中道路环境单一，速度稳定，交通干扰少，行车噪声和振动频率小，容易使驾驶员产生单调感和困乏，出现“高速公路催眠现象”。因而云南货运物流公司驾驶员们，在出车前必须保证充足睡眠，行车途中注意适时休息。