你们听说过，共同配送吗？多个客户联合起来共同由一家物流公司在特定区域提供配送服务，其意义在于通过提高车辆满载率，提高效率、降低成本，并达到减少机动车交通量和污染物排放的目的。云南宝驰货运有限公司发现，这个模式，其实有很多国外经验值得借鉴。
商务部在2012年就开始倡导共同配送模式，2018年进行了小规模试点，从结果看，试点的配送场景涉及面非常广，商圈便利店、连锁经营、物流园区落地模式、专业市场的商户、统仓统配模式等等。云南宝驰货运有限公司发现，这些模式的集约化程度还有很大的进步空间，并且在一定程度上解决最后一公里难题。
日本是受益于共同配送优势的国家，上世纪60年代重工业转型后，供需大幅增加。这与现在中国有比较大的相似之处，这也是我们研究它的原因，中国当前土地和资源短缺对物流带来的制约感受远不及当年的日本。虽然处于中间的物流平台或快递企业有通过整合获利的动力，但共同配送链条上下游双方对提效降本的需求不是特别迫切。这样的现状使整个共同配送模式难以维持长期的良性共赢。
云南宝驰货运有限公司看到，日本的共同配送模式以 B2B为主，发货企业为了降本，下游企业则是增效，特别是不用面对十几个不同的物流习惯，极大节省时间。上下游企业的内生需求成为共同配送达成的先决条件。
中国则是B2C，云南宝驰货运有限公司认为，发货企业以某个规模产业园为主，在生产制造业里面，如果产业不集中，共同配送就没有任何市场。并且我国的共同配送
差异化的配送要求使得配送成本更高。由于企业自身资金、能力和规模等因素的局限，不能实质性触及上游、下游效率和成本的提高，也会对共同配送模式的发展带来阻碍。
云南宝驰货运有限公司是经国家主管部门批准成立的专业化物流服务商，可为各大工程项目提供水泥、钢材等物资运输业务。运输及时性涉及驾驶员、货物、车辆、管理制度、环境等因素，整个物流运输过程非常复杂，为满足客户对时效性的要求，云南宝驰货运有限公司以客户为导向，不断加强现有物流规范，加强监控，提高运输效率。如您有大宗物资运输需求，欢迎与云南宝驰货运有限公司工作人员联系：官总
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