云南宝驰货运有限公司，我们一直做的是干线运输和水泥货运，但是这几个月以来，如果是从一个司机的角度来说，发现城配的发展动力真的强！
因为现在居民消费习惯越来越倾向线上，货物运输的需求在增加，但是物流从业者在减少，而且大宗货物的运输中，陆路运输的比例在下降。如果再往细分领域看，云南宝驰货运有限公司发现，只有城配业务是稳中有升的。
那就为大家分析分析未来的城配趋势吧，虽然云南宝驰货运有限公司自己用不上了！
城配是终端，是所谓的“最后一公里”配送，也是许多企业在提倡的新零售的重要组成部分，在整个物流行业当中，是仓储和运输并重的一种模式，货物集散、城市内的市场供应，促进经济发展有着重要的作用。
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总结出了城配的三类市场，第一类叫做供应链市场，面向的是各类生产企业有计划的城市配送，大仓库分发到县一级的小仓库，仓库直接到店面、仓库直接到家都是业务范围，运输主力是厢货车，也就是常说的4米2货车。
第二类是为专业市场、批发市场和零售店服务的，临时性业务极多，提货区域相对集中一些，主要就是从5环外向3环内送货。运输主力就是面包车，厢货车也会通过平台接一些临时业务。
第三类就是搬家、临时运货为主，云南宝驰货运有限公司认为这样的低频业务是无法单独生存的，第二类和第三类业务可以同时开展，并且通过一些货运平台进行订单接收，也可以有不错的收入。
城配的进入门槛和风险是比较低的，首先城配完全可以使用新能源车拉货，现在的续航里程可以满足要求了，第二，城配的主力车辆C1就可以开，大大的降低了准入门槛，新手入行，可以先租赁车辆，再通过货运平台接单，做上一两个月，哪怕不挣钱，也不会背上厚重的车贷，是一种低风险的创业模式。
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是经国家主管部门批准成立的专业化物流服务商，可为各大工程项目提供水泥、钢材等物资运输业务。运输及时性涉及驾驶员、货物、车辆、管理制度、环境等因素，整个物流运输过程非常复杂，为满足客户对时效性的要求，云南宝驰货运有限公司以客户为导向，不断加强现有物流规范，加强监控，提高运输效率。如您有大宗物资运输需求，欢迎与云南宝驰货运有限公司工作人员联系：官总 13887349378.
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