德国的物流业产值接近3000亿欧元，并且现有物流企业6万余家，多数为中小型企业，云南货物运输公司发现，比较贴合我国国情，看看能不能找到可以借鉴学习的地方！

德国将大型货物的范围界定为：少于4轴的车载重28吨，4 轴车载重36吨，4轴以上的40 吨，联运的重载货车可达 44吨。

此外，德国的大件运输需要准入许可，现在用的是网上审批程序，一般申请周期是7天，特大型货物则需要严格检测，时常最高会达一个月。

云南货物运输公司发现，信任与合作是德国物流业的常用词汇，在德国，很多的货运公司走的是联合发展的路子。于是德国出现各种货运联盟和运输协会，这些组织为旗下会员提供人员培训、法律咨询、质量标准修订、车辆陪护、行业保险等服务，可以说，在德国，如果 云南货物运输公司加入了这样的联盟，那么企业老板就解放了，可以专心管钱，其他业务都可以外包给协会的人去做。

那么德国的物流行业，给予咱们中国企业有哪些启示呢？首先，一体化管理就是未来！大件运输不是独立于物流供应链之外的，德国的企业物流外包十分普遍，那么客户对自身产品生命周期的关注一直是所有物流企业的痛点，德国由于是先进制造业大国，所以第三方物流做的还是比较优秀。大件运输使用的是项目管理制度，由项目经理统一制定方案和组织管理，这种方式在咱们国家比较难实现！

第二， 是运作安全比较到位！德国有多大十多部法律法规对物流安全进行规范，从商业角度、人身角度、行业角度全方位、无死角的严格规范行业。

最后，则是云南货物运输公司发现的，行业管理的统一、高效、科学、透明才是德国物流良性发展的底蕴，德国人针对大件物流的特殊性，专设行业审批管理平台，也有线下的政府服务机构。并且针对跨地域的大件运输，实现了联邦、州、地区三级统一管理！

云南货物运输公司敢明说，这是我国远远没做到位的地方！

云南货物运输公司是经国家主管部门批准成立的专业化物流服务商，可为各大工程项目提供水泥、钢材等物资运输业务。运输及时性涉及驾驶员、货物、车辆、管理制度、环境等因素，整个物流运输过程非常复杂，为满足客户对时效性的要求，云南宝驰货运有限公司以客户为导向，不断加强现有物流规范，加强监控，提高运输效率。如您有大宗物资运输需求，欢迎与云南宝驰货运有限公司工作人员联系：官总  13887349378.