都说咱们国家是基建狂魔,把路修到了村镇,可是物流却跟不上,云南货物运输公司因为地处云南,发现许多村镇的物流是单向的,村民们网购产品可以送到村里,村里的农产品出村却很困难。
农产品大家都知道有两个特点,第一是保鲜问题,第二是容易损坏,而农村的物流运输工具是比较简陋的,以三轮车为主,颠簸的很厉害,就很容易造成产品的损坏, 有些私家车或者面包车情况会稍好一些,但是一旦包装不到位,损耗率还是很高。云南货物运输公司给大家介绍一下,云南多山,路面崎岖,很多物流、快递点能设在乡一级,就很不错了。基础设施不完善,就是一大痛点。
由于基础设施不完善从而导致物流体系无法有效建立,配送、外销的成本是很高的,农村物流的配送车辆空载率很高,资源的浪费就是成本的增加。
虽然现在网络普及率很高,农村的网络使用率也不错,云南货物运输公司发现他们在使用电商平台,在使用网络,但是认知程度不太行,现在各类信息鱼龙混杂,分辨能力不足就会被欺诈,从而降低了对电商平台的满意度,而且配送比较难,村里的家家户户收货地址不清晰,或者定位错误是很常见的,很多时候都是堆放在村委会这类地方,这也会造成对电商的满意度和物流满意度的下降。
云南货物运输公司认为最大的问题是人才缺失,物流行业虽然是劳动密集型行业,但是也需要高级人才,但是农村的现实条件差、物质匮乏、货流量小、利润低也是摆在每个物流企业面前的难题,专业物流人才不愿意到这些地方工作,农村物流的运输配送也就是当地的农民,工作前简单培训或者没有培训,必然导致服务质量差,物品容易损坏等情况。
云南货物运输公司总结一下,农村的电商、物流市场潜力很大,但是吃下这块市场,任重道远啊!
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