货运物流这个行业的历史可以说贯穿了人类的文明史，自从诞生“交易”以来，货运物流也就随之产生了，可是纵观千年来的历史，货运物流发生质变，却只是最近50多年来的事情。

　　云南货运物流公司—宝驰货运告诉您，从中国古代社会开始，货运物流的结构模式一直就是货主—牙行(中介)—发布信息—运输机构—运输人—中转仓储—收货方。这期间的环节，由于社会文化和社会结构的不同，可能会略有调整，但这样一笔交易的核心就只有发货和收货双方，中间的供应链，完全可以由一个可靠的第三方接管、代替。

　　于是在进入20世纪以后，由于各类交通运输工具的快速发展，除收发货双方外，中间环节的各类业务也同时兴起，以云南货运物流公司为例，在上世纪七八十年代，货主如果需要第三方物流公司来运输货物，交付钱货之后，第三方物流公司还会进行车辆、司机的调配，在这期间，如果自有车辆运力不够，还会再通过寻找分包的公司或个人共同完成本次运输。在这复杂的运输服务链里，劳心劳力的是所有人。

　　直到互联网、数字化的兴起，就像云南货运物流公司—宝驰货运一样，开始了进行互联网转型，一个真正转型成功的互联网模式货运物流公司，应该具有以下特征：

信息化程度高，现代化的货运物流企业，客户信息、司机信息、车辆信息、物流订单路程信息等，海量的大数据信息资源让物流运输的匹配更加具有时效性，便捷性。

合理利用数据，车辆轨迹、订单信息、付款信息可以相互核实，基于这些真实数据的应用，在整体供应链的智能化打造是非常关键的。

　　三方共赢，发货方从下订单开始就能感受到全新的、未来化的全套服务模式，不再需要时刻担心货物在路途中会受到损害或不能及时到达，特别是在疫情当道的当下，及时掌握物流信息，显得十分关键。而司机方则可以因为大数据的信息提供，让自己及时获得路况信息，避开疫情封闭地段和中高风险地区，长距离运输合理规划时间，尽量避免发生交通事故;收货方能更加合理及时的处理接收业务。

　　云南货运物流公司-宝驰货运有着7年的服务经验，拥有挂车、四桥车、水泥罐车共150余辆，可承接普通货物运输、货物专用运输、货运代理、仓储理货、货运配载、货物搬卸装运及货运信息咨询等相关业务，业务辐射西南面向全国。7年来，服务云南交投、深圳赛能达、中铁集团、华新水泥、华润水泥、中建、中电建等各客户大小项目物资运输项目800+个，年供货能力达300万吨。如您有货运需求，欢迎与云南货物运输公司-宝驰货运工作人员联系：官总 13887349378