云南货运物流公司干了这么多年，也见到过很多同行企业转型，有成功有失败，这就要靠企业管理者如何选商业模式了，你所处的地区、当时的市场环境、未来的发展前景，都决定了商业模式能否走得稳！

提到商业模式，好像离个体户、小微企业很远，但其实啊，他们做的业务也是完整的商业模式，运输、仓储的运营当中赚一些辛苦钱，才是生活的常态啊，有多少大车司机、小仓库企业不都是这样吗？随着市场形式越来越严峻。他们纷纷改行、挂靠大企业、组合服务当地或者是被平台收编。

云南货运物流公司平常接触比较多的，是第二种，信息中介。物流集散地扎根的货运公司，车辆与货源的对接人，以前信息不对称、本地化优势明显的时候，他们活的最好，条件差的弄一把大伞、摆个板凳，旁边立一个牌子，写上联系电话和业务，每个月就能挣钱了。条件好一些的，会租一个小店铺，在雇上几个大妈，给大妈一些工资和不限量的瓜子。业务也就承接起来了。

但是呢，营改增原来越严格，这些提供信息服务的中介开不出增值税，就会被陆续整合或者行业洗牌。但是这个模式不会消失，只会停止增长。这一部分空白，会被越来越多的货运经纪人平台取代。

云南货运物流公司主要做的就是项目服务，这个是中国物流最普遍的方式，阶段性服务，有保障有利润。但是呢，又不具备大规模价值。很多项目合作是一锤子买卖，更多的情况还是根据地区驱动。某个地区如果有项目需求，那么参与竞标的总是那么三四家物流企业。

很多跨国企业喜欢外包非核心业务，特别是物流业务，那么这也是市场潜力巨大的！云南货运物流公司发现这类外包和国外的那种一体式外包还有很大的不同。仅仅就是找了一个随叫随到的小弟，而不是企业与企业之间的正常合作。

当然了，还有很多更先进的商业模式，比如说做平台，比如说众包供应链，这些就离我们太遥远了，众包供应链模式在中国很陌生，就连顺丰也才刚刚起步，云南货运物流公司认为大家还是脚踏实地一些。

云南货运物流公司是经国家主管部门批准成立的专业化物流服务商，可为各大工程项目提供水泥、钢材等物资运输业务。运输及时性涉及驾驶员、货物、车辆、管理制度、环境等因素，整个物流运输过程非常复杂，为满足客户对时效性的要求，云南宝驰货运有限公司以客户为导向，不断加强现有物流规范，加强监控，提高运输效率。如您有大宗物资运输需求，欢迎与云南宝驰货运有限公司工作人员联系：官总  13887349378.