疫情的原因,让很多人开始重视医药冷链的运输,发现要求还是挺多的,毕竟是药、疫苗等产品,要求高是应该的,但也让云南水泥罐车运输公司发现,其实这个行业有很多行业空白。
疫苗、注射剂是极其需要冷链运输的,而且比常规冷链运输的冰淇淋、冻肉、海鲜等要求更佳严格,市场的发展空间也极其的广阔。
医药物流产业每年8%的增速,市场规模也到了千亿级别,这样的市场规模,云南水泥罐车运输公司却发现很多不完善的地方。
首先就是一体化的结构体系很难建立,不同于发达国家的成熟物流,我国的医药物流还在初级阶段,甚至说初级阶段都属于抬举这个行业了,专业的医药冷链物流企业分布杂乱,而且普遍规模小,运输还极其依赖医药企业本身,可医药企业哪有那么强大的运力。这从新冠疫苗上市后,打针难就可以看出来。
云南水泥罐车运输公司发现医药冷链物流的人才缺口也很大,人才缺口还不是痛点,痛点是没有大学把物流管理和医药知识相结合,所以短期内培养不出来人才,单方面的人才是不能胜任这项产业的,培养物流人才加入到医药冷链物流是一个相对可行的方案,但也只能是短期施行,如果培养医药人才学习物流知识,这个难度就更高了,
云南水泥罐车运输公司要承认,这个行业的缺口、前景、发展方向不明朗,所以寄希望于人才井喷,极其不现实。
众多医药企业的物流成本占销售成本的12%,其他行业根本就没有这样的高额成本,药物保存的条件苛刻,仓储、运输的运营成本也居高不下,而且,整个行业没有行业标准,也让许多物流巨头对这个领域望而却步。
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